Weet jij wat de SOH is van jouw volgende auto?
Je kijkt naar een tweedehands EV. De kilometers vallen mee. De prijs ook. Maar er is één vraag die de meeste kopers niet stellen — en die alles bepaalt: wat is de State of Health van de batterij?
Want een auto met 60.000 km kan een perfecte batterij hebben. En een auto met 30.000 km kan al flink afgeschreven zijn. Het hangt af van hoe er geladen is, bij welke temperaturen en hoe snel.
Wat is de State of Health?
De State of Health — afgekort SOH — is de maatstaf voor wat een batterij nog kan ten opzichte van toen hij nieuw was. Een SOH van 100% betekent dat de batterij volledig intact is. In de praktijk daalt dat getal geleidelijk door gebruik en tijd.
Een SOH van 80% of hoger geldt als gezond. Daaronder begint de actieradius merkbaar te dalen — en daarmee de bruikbaarheid van de auto in de praktijk.
Waarom de SOH meer zegt dan het kilometertelling
Een traditionele auto versleet vooral door kilometers. Een EV-batterij versleet door laadgedrag. De drie grootste factoren die de SOH bepalen:
- →Snel laden via snelladers — verhoogt temperatuur en versnelt slijtage
- →Regelmatig volladen naar 100% — stresst de cellen op de lange termijn
- →Extreme temperaturen — zowel hitte als kou tasten de capaciteit aan
Een vorige eigenaar die altijd thuis laadde op 80% heeft de batterij gespaard. Een eigenaar die dagelijks snellaadde heeft hem versneld verouderd — ongeacht het aantal kilometers.
Wat checken we bij een kwaliteitscontrole?
Bij elke EV die via Platinum Lease wordt geadviseerd, let ik op twee dingen:
- →SOH — is de batterijcapaciteit 80% of hoger?
- →Software-update status — is de auto up-to-date? Verouderde software kan prestaties en veiligheid beïnvloeden.
Een goede SOH is geen detail — het is de basis van een betrouwbare leaseauto.
Waarom dit relevant is voor ondernemers
Een ondernemer die financial lease overweegt op een EV wil zekerheid. Zekerheid over de maandtermijn, over de betrouwbaarheid en over de restwaarde aan het einde van de leaseperiode.
Een lage SOH raakt al die drie punten direct. Een batterij die sneller aftakelt dan verwacht, heeft invloed op de restwaarde en op de dagelijkse bruikbaarheid van de auto.
Vraag bij elke EV altijd om een SOH-rapport. Een betrouwbare verkoper of adviseur levert dat zonder aarzeling. Doet iemand dat niet — dan is dat op zichzelf al een signaal.
Wil je zeker weten waar je aan toe bent?
Ik check de SOH en software-status voor je voordat je een beslissing neemt. Zonder verplichtingen, afgestemd op jouw situatie.
→ Neem contact opCenk Kirilmaz is financial lease adviseur voor ZZP'ers en MKB-ondernemers bij Platinum Lease. Hij staat aan de kant van de ondernemer — ook als dat betekent dat hij adviseert géén financial lease te nemen. | platinumlease.nl
Bekijk het aanbod
Lees ook
V2G: laat je elektrische auto geld verdienen en het stroomnet redden
Een auto op zoutwater — bestaat al. Wat betekent dit voor jou als ondernemer?
