Ja. Schadevrije jaren zijn meestal gekoppeld aan jou als bestuurder en niet aan de auto. Bij een overstap gaan ze mee naar de nieuwe polis, ook bij een andere verzekeraar.

Vaak kan dat. Je premie wordt dan opnieuw berekend voor de nieuwe auto. Een wissel van auto is daarom een goed moment om te vergelijken, zeker als je nieuwe auto jonger of duurder is.

De dagwaarde is wat de auto op het moment van schade nog waard is. De aanschafwaarde is wat je ervoor betaald hebt. Met een aanschafwaarderegeling krijg je bij total loss of diefstal binnen de afgesproken periode de aanschafwaarde vergoed.

Bij WA is er geen eigen risico. Bij WA+ en allrisk kies je vaak zelf de hoogte. Een hoger bedrag verlaagt de premie. Laat je schade herstellen bij een hersteller van de verzekeraar, dan vervalt het eigen risico soms geheel of gedeeltelijk.

• WA is wettelijk verplicht: Een WA-verzekering dekt schade die jij aan anderen veroorzaakt.
  Zonder WA mag de auto de weg niet op.
• De meeste financiers eisen allrisk: Allrisk (WA plus volledig casco) dekt ook schade aan je eigen auto, ook als je die zelf veroorzaakt.
  Veel financiers eisen dit voor de hele looptijd.
  In je contract staat wat jouw financier vraagt.
• Vaak een leaseclausule in je polis: Daarin staat dat de auto geleaset wordt en dat uitkeringen naar de leasemaatschappij gaan.
  Stuur een kopie van de polis naar je leasemaatschappij.
• Jij sluit de verzekering zelf af: Bij financial lease zit de verzekering niet in je maandbedrag.
  De polis staat op jouw naam of die van je bedrijf, en je schadevrije jaren bouw jij op.
• Denk ook aan de restschuld: Bij total loss krijg je de dagwaarde.
  Is je openstaande bedrag hoger, dan betaal je het verschil zelf.
  Een aanschafwaardegarantie of een GAP-verzekering dekt dat af.

Kort samengevat: Kies minimaal de dekking die je financier eist, meestal allrisk, en laat een leaseclausule in je polis opnemen.

• De lease eindigt bij veel contracten: Een auto is total loss als herstel niet meer kan.
  Of als herstel meer kost dan de dagwaarde min de restwaarde van het wrak.
  De lease eindigt dan bij veel contracten.
• Het openstaande bedrag wordt opeisbaar: Het deel van de leaseprijs dat je nog niet hebt betaald, moet je dan in één keer voldoen.
• De verzekeraar betaalt de dagwaarde: De uitkering gaat via de leaseclausule naar de leasemaatschappij.
  Dat bedrag gaat van het openstaande bedrag af.
• Is de uitkering hoger, dan is er een overschot: Bij veel contracten komt dat aan jou toe, als jij de polis hebt afgesloten en de premie hebt betaald.
• Is de uitkering lager, dan betaal je het verschil: Dat verschil heet een restschuld.
  Een voorbeeld, illustratief en vereenvoudigd.
  Bij een openstaand bedrag van €25.500 en een uitkering van €24.000 is de restschuld €1.500.
• Zo voorkom je een restschuld: Met een aanschafwaardegarantie in je allriskpolis of een GAP-verzekering.
  Vraag de verzekeraar of de regeling ook voor een occasion geldt en hoe lang ze loopt.
• Meld de schade ook bij je leasemaatschappij: In veel contracten ben je dat verplicht.

Kort samengevat: Bij total loss eindigt de lease vaak.
Je betaalt dan zelf het verschil tussen de uitkering en het openstaande bedrag, tenzij je dat hebt afgedekt.

Nee. De vergelijker op deze pagina werkt op basis van Execution Only: je vergelijkt en kiest zelf. De module wordt beheerd door zakelijkeverzekering.nl en particuliereverzekering.nl (AFM-vergunning 12050031). Voor vragen over je financial lease kun je wel bij mij terecht.