Voor veel zelfstandigen en kleine bedrijven is de juiste zakelijke auto een lastige puzzel: praktisch inzetbaar, representatief, en niet te zwaar op de maandbegroting. De Lynk & Co 01 is een plug-in hybride SUV die op papier een aantrekkelijke combinatie biedt.

Ik zet de belangrijkste specificaties op een rijtje, en leg uit wat de auto fiscaal wel en niet oplevert onder de regels van 2026.

De belangrijkste specificaties

Deze cijfers gelden voor de 1.5 PHEV-uitvoering, breed vertegenwoordigd in het occasion-aanbod vanaf bouwjaar 2022. Verder: laadvermogen 496 kg, en bagageruimte van 466 tot 1.213 liter met neergeklapte achterbank.

Wat betekent dit voor zakelijk gebruik?

Met een elektrisch bereik van circa 55 km in de praktijk dek je de meeste korte, dagelijkse ritten grotendeels elektrisch, terwijl je voor langere afstanden gewoon op de benzinemotor verder rijdt. Geen laadangst, wel de mogelijkheid om een flink deel van je kilometers elektrisch te rijden als je regelmatig kunt opladen, thuis of op de zaak.

Het trekgewicht tot 1.800 kg maakt de auto geschikt voor wie af en toe een aanhanger of kleine werktrailer trekt. Het laadvermogen (496 kg) en de bagageruimte bieden voldoende ruimte voor gereedschap of materiaal.

Fiscaal: geen speciaal PHEV-voordeel in 2026

De 01 blijft daarom vooral aantrekkelijk om praktische en operationele redenen: lage brandstofkosten bij regelmatig opladen, een ruime SUV-carrosserie, en een aansprekende prijs-kwaliteitverhouding, niet vanwege een uniek fiscaal voordeel ten opzichte van een gewone benzineauto.

Waar let je op als ondernemer?

• →Laadgedrag. Het brandstofvoordeel van een PHEV realiseer je alleen als je daadwerkelijk regelmatig oplaadt, thuis of op de zaak
• →Occasion versus nieuw. De 01 staat inmiddels ruim op de occasionmarkt (bouwjaar 2022 en later), met prijzen die sterk uiteenlopen per uitvoering, kilometerstand en uitrusting. Kies bijvoorbeeld tussen de standaard 1.5 PHEV, de uitgebreider uitgeruste More-uitvoering, of de Black Edition
• →Leasevorm. Bij financial lease ben je economisch eigenaar en mag je afschrijven, terwijl je werkkapitaal beschikbaar blijft in plaats van de aanschaf volledig zelf te financieren

Voor wie is de Lynk & Co 01 interessant?

Denk aan de zzp'er met wisselende, overwegend korte ritten die regelmatig kan opladen, of de mkb'er die een representatieve, ruime SUV zoekt zonder de hoogste prijsklasse. Beoordeel de auto vooral op praktische gronden, niet in de eerste plaats vanwege een fiscaal voordeel dat er in 2026 niet meer is voor deze categorie.

Overweeg je de Lynk & Co 01 of een vergelijkbaar model?

Ik reken graag door wat financial lease voor jouw situatie oplevert, inclusief een eerlijk beeld van de fiscale kant.