Laadpaalproducent Zaptec lanceerde deze week de Zaptec Index — een publieke, actuele prijsbarometer die laat zien hoe ver je kunt rijden voor 10 euro. Of de auto nu op elektriciteit, benzine of diesel rijdt.

Volgens CEO Kurt Østrøm moeten mensen geen energie-expert hoeven zijn om te weten wat autorijden kost. Het debat tussen EV's en fossiele brandstof wordt volgens hem te vaak met emotie gevoerd in plaats van met harde cijfers.

De Nederlandse cijfers van vandaag

Voor een Volkswagen ID.3 en Golf laat de index het volgende zien — hoe ver je komt voor 10 euro:

Thuis laden is duidelijk het voordeligst — meer dan twee keer zo goedkoop als benzine. Publiek laden ligt echter dichter bij diesel dan veel mensen verwachten.

Hoe de index werkt

Om de vergelijking controleerbaar en onafhankelijk te houden, gebruikt de Zaptec Index data uit officiële bronnen:

• →Eurostat en het EU Weekly Oil Bulletin voor brandstofprijzen
• →Eurostat-tarieven voor huishoudens als basis voor thuislaadkosten
• →Openbare prijzen van toonaangevende laadnetwerken voor publiek laden

De index is gratis te raadplegen voor 17 Europese landen, telkens in lokale valuta en met actuele prijzen.

Waarom dit relevant is voor ondernemers

Voor een ondernemer die overweegt over te stappen op elektrisch rijden, is het verleidelijk om te kijken naar de actieradius of het comfort. De brandstofkosten per kilometer zijn echter een directe en aanhoudende kostenpost die meetelt in de totale kosten van een bedrijfsauto.

De cijfers laten zien dat het verschil groot kan zijn — afhankelijk van of je vooral thuis laadt of onderweg. Wie veel onderweg moet laden via publieke laadpalen, ziet het kostenvoordeel van elektrisch rijden flink slinken.

Wil je weten wat jouw auto écht kost?

Ik reken voor je door wat de totale kosten zijn van financial lease — inclusief brandstof- of laadkosten, gebaseerd op jouw rijgedrag.